Pneumatinis variklis, taip pat žinomas kaip pneumatinis variklis, reiškia įtaisą, kuris paverčia suslėgto oro slėgio energiją į besisukančią mechaninę energiją. Paprastai naudojamas kaip rotacinis maitinimo šaltinis sudėtingesniems įrenginiams ar mašinoms. Pneumatiniai varikliai skirstomi pagal struktūrą: pneumatiniai varikliai, stūmokliniai pneumatiniai varikliai, kompaktiški pneumatiniai varikliai ir kompaktiški stūmokliniai oro varikliai.
principu
Pneumatinėje pavaroje pneumatinė pavara suslėgtų dujų slėgio energiją paverčia mechanine energija ir sukuria sukimosi judesį. Dažniausiai naudojamas pneumatinis variklis yra teigiamo darbinio tūrio pneumatinis variklis, kuris darbui atlikti naudoja darbinės kameros tūrio pokytį ir skirstomas į mentės, stūmoklinio tipo ir pavaros tipus. [1]
Pneumatinis variklis yra įtaisas, kuris paverčia suslėgto oro slėgio energiją į besisukančią mechaninę energiją. Jo funkcija yra lygiavertė elektros varikliui arba hidrauliniam varikliui, tai yra, jis sukuria sukimo momentą, kad suktų mechanizmą, kad atliktų sukimosi judesius.
Pagrindiniai pneumatinių variklių ir elektros variklių (arba variklių) skirtumai yra šie:
1. Mažas dydis gali pagaminti didelę galią.
2. Didelis prisitaikymas, nedidelis temperatūros kilimas ir sukimosi greitis gali keistis su apkrova iki perkrovos išjungimo, nepažeidžiant pneumatinio variklio. Todėl renkantis galima atsižvelgti į mažesnį saugos koeficientą.
3. Avarinis paleidimas ir avarinis stabdymas, ypač tinka dažnam paleidimui, be to, labai lengva keisti kryptį.
4. Paprastas bepakopis greičio reguliavimas, nuo nulio iki maksimalaus, lankstus veikimas.
5. Pradinis sukimo momentas yra didelis ir gali būti paleistas esant apkrovai.
6. Konstrukcija paprasta, o pneumatinis variklis ypač ilgai tarnauja.
7. Jo neveikia išorinė aplinka, net esant atšiaurioms aplinkoms, tokioms kaip vanduo, dulkės, drėgmė ir purvas, nes pneumatinio variklio vidinis slėgis yra didesnis nei išorinis slėgis jam veikiant.
8. Saugus ir atsparus sprogimui, pneumatinis variklis nesukuria kibirkščių, perkaitimo, sprogimų, trumpųjų jungimų (elektros) ir kitų pavojingų veiksnių. Jis ypač tinka aplinkoje, kurioje yra degių ir sprogių medžiagų arba aukšta temperatūra, pvz., maišomi tirpikliai, dažai, chemikalai ir kt.
Pirmiau minėti punktai yra pagrindiniai oro variklių pranašumai prieš elektros variklius ir yra priežastis, kodėl jie naudojami daugelyje pramonės sričių. Pneumatinių variklių trūkumai: maža išėjimo galia, didelis oro suvartojimas, mažas efektyvumas, didelis triukšmas ir polinkis į vibraciją.